Twintigduizend mijlen onder zee · Jules Verne, 1870

Bestaat de Arabische tunnel uit 20.000 mijlen onder zee echt?

Nee· verzonnen

Verne verzon hem. De Nautilus gaat er in minder dan twintig minuten door van de Rode Zee naar de Middellandse Zee; het echte Suezkanaal ging open in 1869.

Bekijk de tunnel op de kaart
Ter vergelijking
Suezkanaal, Suez tot Port Said (1869) 164 kmSuez tot Port Said, in rechte lijn 145 km

Uit het boekEchte wereld

De Nautilus vaart de Rode Zee op, die in het noorden geen uitweg heeft. Nemo legt uit: er loopt een doorgang onder de landengte van Suez, die hij de Arabian Tunnel noemt. Hij loopt van onder Suez naar de golf van Pelusium, door vaste rots op amper vijftig meter onder het zand. Hij vond hem door vissen te vangen in de Rode Zee, ze te merken en ze terug te vangen voor de kust van Syrië.

Nemo neemt zelf het roer. De stroming voert de Nautilus erdoor, en om 10.35 uur draait hij zich om naar Aronnax: „De Middellandse Zee.” Het duurde minder dan twintig minuten. Van Suez naar Port Said is zo'n 145 km in rechte lijn, dus de Nautilus zou meer dan 400 km per uur gehaald hebben.

Zo'n tunnel bestaat niet. Verne schreef het boek in 1869–70, net toen het Suezkanaal openging, toen 164 km lang en vandaag zo'n 193 km, en via dat kanaal varen echte schepen nog altijd van de Rode Zee naar de Middellandse Zee.

Bekijk de tunnel op de kaart

Meer over Twintigduizend mijlen onder zee